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講演の概要

 
講演枠 会社名 氏名 講演タイトル
基調
講演		 PSA Peugeot Citroën Yan Marut 様 Crash design with Radioss for 20 years

PSA use Radioss for 20 years to design its vehicule for crash analysis simulation.
During this period, PSA improve its simulation in order to reduce number of physical tests, time design and to be more predictive. For this, many ways have been tested, for instance reduce element size, automatic meshing, take into account process ...
This presentation will present how PSA use Radioss to reach these targets and how PSA and Altair has worked together to improve the use of the simulation.
We will focus on the history of the crash in PSA and the differents tools used to control car quality crash simulations.
Large Hall A
14:00		 マツダ株式会社 江頭 裕二 様 車両系CAE支援システムＣＰＡsの紹介
商品開発のプロセスに同期した解析活動を実施するためには、いかに解析作業の効率を向上させるかが重要である。弊社ではCPAｓシステム（CAE Process Automation System）を開発し、モデリングや評価・分析など各種解析業務の自動化によって短期間で解析可能なCAEの適用環境を構築している。本報告ではCPAｓシステムの概要とHyperWorksの活用事例について紹介する。
Large Hall A
14:40		 アルテアエンジニアリング株式会社 HyperWorks による24 時間以内での衝 突シミュレーション実行への挑戦
− CAD2CRASH24 チャレンジ・プロジェクト−
従来は３週間以上必要とした、衝突シミュレーションのモデルセットアップから結果レポートの作成までの作業を24時間以内で行う“CAD2Crash 24時間グランドチャレンジ”プロジェクトについてご紹介します。
Large Hall A
15:20		 三井造船株式会社 小林 弘幸 様 大型貨物船の構造解析事例
-Hyper Meshによるモデル化時間の短縮-
競争力の高い船舶を開発するには、開発時間を短くかつ最適な構造とすることが求められている。大型貨物船では設計者自身がFE解析を用いて構造設計を行っているが、解析モデル作成時間の短縮が大きな課題であった。
カスタマイズしたHyper Meshを導入することによりモデル作成時間を大幅に短縮することを実現した。
Large Hall A
16:10		 旭化成ケミカルズ株式会社 高田 幹生 様 HyperWorksを用いた自動落下衝撃解析システム
精密機器などの輸送時に必要となる、緩衝包装設計において、包装設計者が、落下衝撃解析シミュレーションを「ツール」として応用できるシステムを、HyperWorksを用いて開発した。本システムは、CAEの専門知識が無くても活用でき、全自動で、解析条件の設定から、入力ファイルの生成、結果のファイル出力までを行うので、解析専任者のサポートも殆ど必要としない。
Large Hall A
16:50		 アルテアエンジニアリング株式会社 モデリングから解析、結果処理まで
−HyperWorks NVH 最新シミュレーションシステムのご紹介−
Altairでは、自動車のボディの振動騒音シミュレーションを、音響空間のメッシングから解析結果のレポート作成や最適化までトータルに実行するNVH CAEシステムであるNVH Directorを開発しています。本発表では、その概念や機能の紹介に加えて、HyperWorksのソルバーであるRADIOSSのユニークなNVH関連機能をご紹介します。
Large Hall A
17:30		 アルテアエンジニアリング株式会社 HyperWorks 11
Modeling & Visualization 最新機能の 紹介
HyperWorksの次期バージョン11では多くの最新技術が導入されています。本セッションではプリ・ポスト製品（HyperMesh、HyperView、HyperCrash）を中心に、新機能と改善点をご紹介します。
Large Hall B
14:00		 交通安全環境研究所 松井 靖浩 様 歩行者事故におけるバンパー部分の安全性評価試験について
車両対歩行者の交通事故において、歩行者は重傷率が高く、下肢傷害は歩行者の中で最も頻度の高い傷害となっている。欧州ではEC指令として、 脚部インパクタを用い、歩行者脚部（特に膝靭帯と脛骨）の傷害程度を確認する。本研究では、脚部インパクタとセダンタイプの車両との衝突を模擬した衝撃シミュレーションによる解析を実施することにより、衝突条件が傷害値に及ぼす影響を調査した。
Large Hall B
14:40		 First Technology Safety Systems, Inc. Jie Han 様 Updates on the Development of FTSS Radioss FE Dummy Model Family: Improvements, New Members, and New Features
Large Hall B
15:20		 First Technology Safety Systems, Inc. Jie Han 様 On the New Development of FLEX-PLI GTR Legform Radioss Model for Pedestrian Safety Applications 
  Lower extremity is one of the most frequently injured body regions in automotive collisions involving pedestrians. A biofidelic FLEXible-Pedestrian Legform Impactor Global Technical Regulations (FLEX-PLI GTR) device has been developed under directions of the Flex-PLI Technical Evaluation Group (FLEX-PLI TEG). First Technology Safety Systems (FTSS) Inc., as the manufacturer of hardware FLEX-PLI GTR devices, has been developing the Finite Element Models of this new legform under a consortium project (10 OEMs) since early 2009.
This paper presents the development and validation of a FLEX-PLI GTR legform Radioss FE model.
The FLEX-PLI GTR legform has three major regions: femur, knee, and tibia. Outer layers of rubber and neoprene foam represent skin and flesh. Femur and tibia regions are segmental to achieve flexible bending behavior representing human like responses during pedestrian crashes. The central bone cores of tibia and femur have bending moment measuring capabilities at several locations. The knee region has ligament elongation measuring capabilities to be used as injury criteria in regulations.
The model geometries and inertia properties are obtained from engineering drawings and hardware scanning. The model connectivity and structural integrity are inspected by experiments and verified against hardware. The model material properties are implemented from material test data. The model is then validated against dynamic drop test data to knee and tibia regions, calibration pendulum test of FLEX-PLI assembly, and several full legform tests against a flat rigid impactor (called inverse test). The femur and tibia bone bending moments and knee ligament elongations from the model output are compared to test data to evaluate model performance and injury predictability.
The FLEX-PLI GTR Radioss model showed promising performance in all validation cases and can be potentially used in future pedestrian safety regulations. The developed model was also cost effective (in terms of CPU times) and reliable for pedestrian safety simulations.
Large Hall B
16:10		 ミズノ株式会社 大森 一寛 様 RADIOSSにおける粘弾性材料モデルの検証
粘弾性材料モデルがRADIOSSのバージョン10から導入された。実業務に適用するため球体モデルを用いて精度の検証を行った。また、材料定数の同定方法も併せて検討し、RADIOSSで利用できる材料定数を決定した。HTC 2010では精度検証を中心に概要を説明したいと思います。
Large Hall B
16:50		 豊橋技術科学大学 足立 忠晴 様 ハニカム構造の横衝撃圧縮変形の有限要素解析
有限要素解析により、面内方向圧縮による稠密に至るまでのハニカム構造の逐次圧潰変形特性について考察した。解析結果よりハニカム構造内には数種類のセルの変形モードで存在することを明らかにして、これに基づいて近似的に圧縮荷重と変形の関係を簡易的に解析する方法を提案する。さらに高剛性セルが含まれる場合のハニカム構造の変形特性を明らかにする。
Room 501
14:00		 スズキ株式会社 安部 寿久 様 HyperMesh／HyperStudyおよびSCRYU/Tetraによる吸気ポート形状最適化システムの開発
HyperMesh／HyperStudyおよびソフトウェアクレイドル社の流体解析ソフトウェア「SCRYU/Tetra」を用いた吸気ポート形状の多目的最適化システムを開発した。目的関数は流量係数、タンブル比、スワール比とした。本発表では、システムの概要と吸気２弁ガソリンエンジンへの適用事例について紹介する。
Room 501
15:20		 豊田工業大学 下田 昌利 様 RADIOSSを利用した形状最適化システムの構築とその力学逆問題への適用
RADIOSSのFEMソルバー機能と内製した感度解析、形状更新プログラムを組み合わせて形状最適化システムを構築した。システムの概要を紹介するとともに、それを用いた異種材料ソリッド体の界面形状の最適化、及びシェル構造の形状最適化の計算例について、問題設定から計算結果までを紹介する。
Room 501
16:10		 日本エルアンドエルプロダクツ株式会社 柴田 一朗 様 自動車車体構造に適用する樹脂製補強材料の最適設計
Room 501
16:50		 株式会社ソフトウエアクレイドル 渡邊 則彦 様 HyperWorksとSC/Tetraによる流れの最適設計例
SC/TetraはHyperWorks Enabled Communityの1つの流体解析ソリューションです。本講演では、HyperMesh・HyperStudyと、SC/Tetraを協調させて、ある工業機器製品内の流れの最適設計についてベルギーのBOSAL社と共同研究を行った事例をご紹介します。
PBS Works Track Room 406
14:00		 早稲田大学  笠原 博徳 様 低消費電力高性能コンピュータの将来
−太陽電池で駆動できるマルチコア・メニーコアとソフトウェア −
構造解析・最適化等で要求されるコンピュータ処理能力は年々高まっており、この要求に応えるプロセッサとして、高性能化と低電力化を同時に達成できるマルチコアやメニーコアに注目が集まっている。本講演では、これらのアーキテクチャ、及びそれらの上で動作する低消費電力化並列プログラムを簡単に生成することができる自動並列化コンパイラと、並列化プログラムを各社のチップ上で動作可能とするAPIについて紹介する。
PBS Works Track Room 406
16:10		 富士ゼロックス株式会社 高橋 英俊 様 PBS Pro/E-Compute を利用した解析の効率化
弊社では、非線形解析ソフトのライセンス有効活用のため、専用の計算サーバーを導入した。同時にジョブ管理システムとしてPBS/Pro、E-Computeを導入した。これにより、設計初期段階での非線形解析ソフトの利用が進み、効果を上げている。これらの取り組みについて報告する。

* 講演者および講演内容は予告なく変更になることがあります。
 
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